Garmin ponúka námorné radary s oboma technológiami. Je na vás, ktorá sa najviac hodí pre vašu loď, rozpočet a konkrétnu situáciu. Bežné námorné radary už dlho používajú magnetrónové elektrónky, ktoré generujú elektromagnetické vlny s vyšším výkonom v mikrovlnnom spektre. Tie vysielajú vysokofrekvenčnú (RF) energiu v rýchlych impulzoch. Na generovanie výstupu používajú veľmi vysoké napätie a ich impulzy sa merajú v kW (v porovnaní s obyčajnými wattmi v prípade polovodičových radarov).
Z praktického hľadiska ponúka magnetrónová technológia vysoký špičkový výkon za relatívne nízku cenu. To však automaticky neznamená vyšší výkon radaru. Polovodičové jednotky používajú technológiu komprimovaných impulzov (podobne ako echolotové sonary CHIRP) a vysielajú RF impulzy s nižším výkonom v dlhších časových intervaloch. Vysoko citlivé komponenty prijímača a techniky spracovania signálu zabezpečujú veľmi efektívnu prevádzku s nižšou spotrebou energie. Výhodou týchto technológií je aj vyššie rozlíšenie a jasnejšie zobrazenie bližších cieľov (aj na vzdialenosť len 4,5 – 6 m) bez „slepých“ miest typických pre magnetrónové radary.
Nesmieme zabúdať ani na vyššiu presnosť a konzistentnejší výstup signálu polovodičovej technológie. Vysielaná frekvencia sa líši od konkrétneho kusa magnetrónového radaru a tiež od teploty. Prijímač potom vyžaduje automatickú reguláciu frekvencie kvôli neustálemu nastavovaniu vysielača. Naproti tomu polovodičový radar vysiela nepretržité širokopásmové signály pri konštantnej frekvencii. Potom dokáže presne zamerať vysielaný výkon na cieľ. Vysoké napätie a prúd používané v magnetrónových radaroch majú negatívny vplyv na spotrebu energie, prevádzkové náklady a dlhodobú spoľahlivosť. V neposlednom rade dochádza k postupnej degradácii elektrónok v magnetrónových radaroch. Tým sa skracuje ich životnosť a zvyšujú sa požiadavky na pravidelnú údržbu.